Axe 2 - Assurer la résilience des territoires, des infrastructures et des services essentiels

Publié le 26/10/2024 - 12h10

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Publié le 26/10/2024 - 11h52

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Il faut renforcer l’intermodalité et agrandir le réseau ferroviaire surtout en zone rurale qui peine à se déplacer sans véhicules thermiques. Stopper la relance de projet autoroutier plus du tout adapté aux enjeux actuelles qui accèlere l’artificialisation des sols.

Publié le 26/10/2024 - 11h38

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Publié le 26/10/2024 - 11h37

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les aéroports

Libéraliser ce pays sur tous les plans, en particulier sur les infrastructures et les modes de transport. Casser le monopole de la SNCF et mettre en concurrence les opérateurs du rail, ne poser aucune barrière à la construction de nouvelles LGV. Il est impensable de mettre plus de 4h pour relier Toulouse et Marseille par exemple à l'heure du réchauffement climatique et des injonctions à l'arrêt du véhicule personnel. Supprimer les taxes sur les billets d'avion qui représentent aujourd'hui 50% du prix final passager et laisser les avionneurs et compagnies aériennes investir les excédant dans les solutions moins gourmandes en carburants fossiles, quitte à imposer un cadre législatif pour tracer l'utilisation des profits. Supprimer toutes les taxes et malus sur l'automobile qui étrangle nos industries et forcent à importer des véhicules polluants à la construction de l'autre bout du monde. En une phrase : réduire la taille de l'Etat et laisser le marché réguler

Publié le 26/10/2024 - 11h26

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Permettre aux " territoires" de survivre, tout en réduisant le besoin national de transport en repensant le besoin vers le travail et le commerce de proximité. Équiper le réseau ferroviaire pour supporter une charge de 200 Milliards de tonnes kilomètre ! C'est le poids du transport routier en France !

Publié le 26/10/2024 - 10h56

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Publié le 26/10/2024 - 10h46

• Le réseau ferroviaire

• Les ports

Publié le 26/10/2024 - 10h18

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Publié le 26/10/2024 - 09h41

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Publié le 26/10/2024 - 09h37

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Limiter l'usage de la voiture et de l'avion est une priorité, à +3° ça va être compliqué de voler de toute façon. S'inspirer des Pays-bas pour l'infrastructure. Planifier le maintien des voies de chemin de fer à l'avenir (dilatation des rails, etc.) en conséquence. Considérer qu'être dépendant à la voiture est une contrainte et non une liberté et qu'avec +10° en été dans certaines région, ça deviendra insoutenable.