Axe 2 - Assurer la résilience des territoires, des infrastructures et des services essentiels

Publié le 27/10/2024 - 21h02

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 20h21

• [Recenser] : Recenser les actions d’adaptation menées au niveau local pour engager un débat sur les actions complémentaires à apporter et leur gouvernance.

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 16h42

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 15h55

• [Planifier] : Etablir des plans d’adaptation des infrastructures et services de transport (trains, autoroutes, transports en commun, aéroports…) et planifier les travaux d’adaptation des infrastructures actuelles selon leur caractère prioritaire.

• [Recommander] : Adapter le matériel roulant au confort d’été.

Le matériel roulant non souterrain doit être adapté pour garantir un confort thermique minimum lors des pics de chaleurs (trains et bus repeints en blanc pour l'effet albedo ?) Les infrastrutures de type rails et caténaires doivent être renforcées pour pouvoir resister le mieux possible au pic de chaleur et eviter les interruptions de service d'ampleur

Publié le 27/10/2024 - 15h12

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

- Taxer le kérosène pour les vols nationaux, essayer de le faire au niveau européen. Le « droit de péage » à faire payer aux avions au lieu des trains. L’avion doit cesser d’être moins cher que le train ! - Poursuivre l’arrêt des vols nationaux quand une alternative par le train est possible en y mettant moins de limites, moins de barrières. - Créer un malus pour les véhicules thermiques suivant la proportion taille pneus /volume utile (frottements pneus nocifs pour la santé) + suivant Volume /volume utile (SUV = mode à faire régresser) - Aider à l’achat de voitures électriques de manière pérenne.

Publié le 27/10/2024 - 11h34

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 11h10

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 11h08

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Publié le 27/10/2024 - 10h31

• [Recommander] : Adapter le matériel roulant au confort d’été.

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.

Il faut mettre fin aux constructions d'autoroutes et investir MASSIVEMENT dans le ferroviaire (a minima plan Borne : 100 milliards d'ici 2040). Pour les voyageurs : des trains fréquents, cadencés entre 5h et 23h (pour prendre en compte les horaires décalés) ainsi que le week-end. Seul un travail conséquent sur l'offre permettra aux gens de lâcher la voiture pour le train. Sur les prix : baisser la TVA à 5,5 % sur les billets de train, en compensant par une surtaxe sur les billets d'avion et sur les péages d'autoroutes. Développement MASSIF du fret ferroviaire. La France est la HONTE de l'Europe à ce sujet : des camions partout, qui déglinguent nos routes et polluent notre atmosphère. Développons le ferroutage (camions sur les trains), réouvrons et développons des lignes comme la ligne des primeurs ... Le transport représente un tiers des émissions de CO2 de la France, et nous ne réduisons pas son impact. Il faut s'y mettre rapidement ! C'est un enjeu sanitaire qui permettra de réduire la pollution de l'air, responsable de 40000 morts par an en France, un enjeu écologique et un enjeu social de désenclavement des territoires (développement de cars express pour les territoires non desservis par le train également).

Publié le 27/10/2024 - 09h40

• [Débattre] : Discuter localement du niveau de service attendu (acceptabilité d’interruptions temporaires et/ou de dégradation de service sur certaines infrastructures par exemple en cas d’inondations ou de fortes chaleurs, ou encore de tempêtes (submersion).

• [Planifier] : Mettre à jour les référentiels techniques relatifs aux transports afin de ne plus construire une infrastructure de transport inadaptée au climat futur.