Publié le 15/12/2024 - 19h23

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

Sur le réseau routier national et départemental, limiter la vitesse maximale des véhicules, afin de réduire les émissions de GES (véhicules thermiques) et la consommation d'énergie (véhicules électriques). On ne limitera pas le changement climatique "toutes choses égales par ailleurs", i.e. en poursuivant "business as usual". Ce sont les comportements qui vont devoir évoluer rapidement. Le réseau ferroviaire devrait par ailleurs devenir une priorité, notamment pour circuler de région à région, sans devoir passer par Paris. Pour prendre un exemple, aller de Finistère en centre-Manche par le train prend 7h dans le meilleur des cas, contre 3,25 h par la route. Choisir le train est dans ce cas dissuasif.